发布时间:07-22 / 2020 浏览:
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经销商高管谈疫情:多管齐下应对变化

疫情让中国汽车产业面临着前所未有的考验和挑战,受影响最大的便是衔接生产和销售的经销商环节了。随着防范疫情工作进入新阶段,经销商集团也开始根据实际情况积

疫情对销售有何影响?

  [爱卡汽车 深度观察 原创]

  疫情让中国汽车产业面临着前所未有的考验和挑战,受影响最大的便是衔接生产和销售的经销商环节了。随着防范疫情工作进入新阶段,经销商集团也开始根据实际情况积极应对。本月,爱卡汽车就疫情影响和应对措施,对广汇汽车、卓辉集团、加达集团、联润集团以及和谐汽车等经销商企业的高层领导进行了独家对话。经销商高层大多数认为,短期内疫情对汽车的销售工作带来了一定冲击。除了积极消毒实现复工外,经销商集团也在尝试通过线上渠道扩充客源,大部分经销商集团也有信心应对疫情。

经销商高管谈疫情

  疫情影响:疫情对于经销商和行业,造成了怎样的冲击?

经销商高管谈疫情

  疫情期间,新车销售配套产业尚未复工,导致新车销售流程无法完成、购买车辆延期;购车周期延长、收入降低但经销商成本未降低会加大经销商的资金压力。匡林认为,本次疫情持续周期较长,消费者的收入和消费信心都受到了影响,这有可能导致消费降级。尽管疫情结束后,市场中很有可能出现一波报复性消费,但2020年整体情况依然不容乐观,具体还要看下半年形势。

经销商高管谈疫情

  在疫情期间,广汇汽车还是受到了一定影响,无论是汽车保养维修业务还是新车销售业务都趋于停滞。另一方面,社保缴纳、库存商品的资金利息成本、库存保管费用等固定成本并未减少。两相结合,对企业的资金流也带来了一定的压力。至于一线销售员工,由于业务提成大幅下降,收入也会有所降低。

经销商高管谈疫情

  受疫情影响,消费者取消了外出的计划,依赖到店客流的经销商也受到了较大的影响。除了4S店各项费用增加、现金流压力提升以外,疫情对经销商店面管理也带来了更多的挑战。但张亮鸣认为,本次疫情也催生了新的业务模式和管理模式,经销商的后续经营将更具韧性和潜力。

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  受疫情影响,不少消费者持币待购,4S店的现场体验失去了原有优势,村镇限行也影响了消费者的短期购买需求释放,这些因素都降低了集团的收入。况且,联润集团租金、工资、社保等刚性成本并未减少,2-3月未正常复工让运营成本提升,库融更是带来了资金周转困难。

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  疫情让店面的进店客流锐减,导致目前国机汽车的汽车零售业务大多处于停滞状态,这也对批发销售带来了较大的影响。夏闻迪认为,短期内疫情会给供给端和需求端带来较大的冲击,预计一季度市场供需将会出现较大幅度的下滑,下滑幅度预计在30%左右。

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  现阶段,疫情对于业绩的影响主要体现在2月份,疫情对前1-2月的整体销量的影响约在30%左右。不过,由于新疆地区的复工时间尚未确定,预计疫情对3月整体销量表现的影响将超过60%。

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  春节假期让1月的工作日只有二十余天,而疫情影响下2月和谐汽车全国的店面基本上没有利润。和谐汽车正在积极复工,但复工也需要有客流进店才能真正产生交易和利润。刘风雷表示,年前和谐汽车制定了很有信心完成的全年计划和目标,但受疫情冲击,和谐汽车正在积极进行调整。

 

面对变化,集团推行了什么应对措施?

  应对措施:集团推行了怎样的措施来应对疫情?

经销商高管谈疫情

  加达集团推行了居家办公等措施降低员工感染风险,取消了疫情期间员工的业务量考核并提供待岗员工的基本生活保障。同时,加达集团复工店面按最低要求配置人员值班,并开始提供无接触式服务,包括开启VR展厅、通过抖音等线上平台进行网络销售和通过微信等社交平台为客户提供保险续保服务等。

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  作为中国最大的乘用车经销集团,广汇汽车第一时间实施了员工情况日报制度、防疫消毒工作等一系列措施,实现了疫情的有效防控。在复工之前,广汇汽车基本完成抗疫物资的储备,确保物资可以满足日常消毒等需求。在线下工作稳步推进的同时,广汇汽车也积极采用新方式恢复经营,包括依托抖音等平台进行线上营销、借助微信等渠道推进续保和延保等。

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